Bilar och motorer, det är min grej. Jag har jobbat som bilmekaniker i många år så väl som att jag ägnar mig en hel del åt detta på min fritid. Jag har skapat denna blogg för att kunna ge tips och råd kring ditt bilägande, reparationer, felsökningar, däckbyten och så vidare. Är du någorlunda händig så finns det mycket du kan göra på egen hand med din bil. Att ta hand om bilen är även det ett måste, för att den ska hålla så länge som möjligt samt vara säker att köra. Därför bör du se till att vårda den, dels genom att tvätta den både utsidan och insida, samt se till att alltid göra service på den då det är dags.
Utöver att ge en massa bra tips kring bilar och annat, så kommer denna blogg även innehålla en hel del annat. Bland annat om andra intressen jag har, som att gå på trav, resa och mycket mer.
Inte fel att satsa på en bilkamera
10 apr 2022
Något som kan vara kul att ha i din bil, det är en bilkamera. Tanken med en bilkamera är att du ska kunna filma det du gör, eller ser. Dock inte för att filma andra bilister med som gör fel! Om du vill hitta en bra bilkamera, så är det bra att jämföra dem. Du kan kolla bilkamererorna som du kan se på bastitest24.se.Om du ska köpa en, så är det ju bra att kolla på lite olika saker. Det för att hitta en bilkamera som passar dig och dina behov.
Hitta en bra bilkamera
En bilkamera, eller dashcam som det även kallas, den bör ha en bra upplösning, så att det går att se vad det är du filmat. Inte så kul om det bara är skakiga och suddiga bilder. Sedan är det även bra att kolla hur kameran funkar med vidvinkel samt hur många bildrutor per sekund den klarar av att filma.
Det kan även vara bra att kolla hur stor lagringen är, så att du inte filmar en snutt och så är den full!
En cool sak med vissa modeller, det är att de kan ha olika smarta funktioner, som underlättar din körning. En del varnar för fartkameror, andra kan uppmärksamma dig på att det är körfältsbyten. Så fundera på om du vill att kameran ska vara så pass avancerad. Det kan vara värt att lägga till lite pengar för att få fler bra funktioner.
Du har väl försäkrat din bil?
7 apr 2022
Alla som äger en bil, de måste som minst ha det som heter trafikförsäkring. Dock är det värt att även ha en halvförsäkring eller en helförsäkring på bilen. Vad som passar just dig, det har att göra med hur gammal bil du har, vad den är värd, hur mycket du kör med den samt vad för risker det finns. Om du vill jämföra olika försäkringar och bolag, så kan du göra det på crediwizz.se.
Det är som sagt ett krav på att du har en trafikförsäkring. Om du inte har det, eller någon av de två andra så kan det kosta en massa pengar, i onödan!
Hel eller halvförsäkring
Det bästa är att antingen ha en halvförsäkring eller en helförsäkring på bilen. Trafikförsäkring är nämligen bara för att ge ett grundläggande skydd, mot sakskada och personskada som ditt fordon orsakar.
En halvförsäkring ger ofta ersättning vid stöld, brand, maskinskada. Den kan även göra att du får hjälp att bärga bilen om du varit med i en krock eller om bilen stannat.
En helförsäkring är samma som halvförsäkring men att även en vagnskadedel ingår.
Olika försäkringar kan ha olika villkor och kosta olika mycket per år. Det är även olika självrisker på dem. Det är rätt bra att jämföra flera olika mot varandra. Det så att du hittar en passande bilförsäkring för dig och din bil, till ett pris du känner dig bekväm med. Enklast jämförelse, det gör du via Crediwizz.
Bildekor för företagare
30 mar 2022
När man har företagsbilar så är det otroligt viktigt att skydda dem så gott det går. Därför väljer många att sätta på vinyl som ska skydda mot stenskott både i fronten och på dörrsidorna. Man kan även skydda trösklar på samma sätt om man vill.
Men vill du att dina säljare och reparatörer kör omkring i en anonym bil? Knappast! Bilarna som körs under arbetstid är "gratis" reklam och man bör alltid se till att utnyttja detta till max. PSS är ett företag som jobba mer sånt här och de kan erbjuda bildekor i Sollentuna, eller rättare sagt i hela Stockholmsområdet.
Vad ska man ha på bilen?
Det beror lite på vad du vill att reklamen förmedlar till potentiella kunder. En snyggt stripad bil med mycket bildekor kan fånga ögat men samtidigt kan det ta fokus från ditt företagsnamn. De som jobbar med bildekor kan komma med bra tips och råd men tänk på detta:
- Företagsnamnet bör vara tydligt
- Har ni redan en tydlig profil, använd den
- Glöm inte hemsideadress
- Telefonnummer bör finnas
Om dessa fyra delar är tydliga och centrala så kommer bilarna att vara mobila reklampelare som kan locka många nya kunder. Se bara till att du anlitar proffs. Det finns inget som skrämmer bort kunder som bildekor som lossnar! Det ser bara slarvigt ut och man kan komma att förknippa detta med ert företag. Så vänd er till de som kan detta så det blir snyggt gjort och hållbart.
Finns det verkstad för SAAB?
21 mar 2022
SAAB var en gång en av de allra vanligaste bilarna i Sverige och tillsammans med Volvo såg de till att skapa säkra fordon för våra villkor. På grund av många olika skäl slutade SAAB att tillverka personbilar helt och hållet och att de skulle återuppstå är inte troligt.
Men då bilarna de byggde var extremt bra så finns det faktiskt en hel del kvar. I mars 2022 fanns det 230 812 SAAB registrerade. Av totalt 7 196 344 bilar så är det inte så många men alla de dryga 230 000 bilarna behöver servas, lagas och kollas över då och då. Då är det skönt att veta att det finns SAAB verkstad att vända sig till. De är experter på märket och har de vanligaste reservdelarna hemma så det inte behöver bli långa väntetider.
Vad vet du om SAAB?
Nu vet du antalet SAAB som rullar i landet (exklusive alla de som går som folkracebilar för där är de extremt populära tacka vare sin hållbarhet och motorns tillförlitlighet). Men vet du när den första Saaben rullade av tillverkningsbandet, eller andra kul fakta om märket? Här får du lite nördkunskap:
- Det går att byta koppling på en SAAB 99/900 utan att dela på motorn och växellåda
- SAAB var bland de allra första bilarna att ha säkerhetsbälte som standard
- SAAB 9000 var den första bil som hade AWD med ABS
- Hydraulisk koppling blev standard redan 1965 (och skivbromsar fram)
Och när kom den första Saaben då? Den allra första prototypen hette SAAB 92.001 och kom 1946. 1947 startade tillverkningen av SAAB 92 och 1949 påbörjas serieproduktionen. 1950 levererades den första bilen till kund.
Funderar du på att skaffa elbil?
11 mar 2022
Ett alternativ när man ska köpa bil, det är ju att satsa på en elbil. Elbilarna blir allt bättre, samt att det blir allt fler laddstationer runt om i landet, så att man ska kunna ladda upp bilen även när man är ute och reser.
När man är hemma, så kan man ladda den genom att satsa på en laddbox. Det du inte ska göra, det är att ladda bilen i ett eget uttag! Även om det kan vara frestande att använda dina vanliga kontakter för att ladda bilen så kan det vara farligt. Dels är det risk för brand. Sedan tar det faktiskt längre tid att ladda bilen samt är dyrare.
Smart investera i en laddbox
Det är bra mycket bättre att satsa på att ha en laddbox hemma för att laddda din elbil med. Du kan då välja att ladda din bil när elkostnaden är som minst. Sedan har du med en laddbox även tillgång till lastbalansering som gör att du aldrig behöver bekymra dig över att säkringen går när du ska ladda din elbil. Lastbalansering innebär att laddboxen använder den lediga kapaciteten som finns tillgänglig mellan husets förbrukning och huvudsäkringen.
Idag finns det olika effekter på de laddboxar som säljs. De kan vara på 11 kW och på 3,7 kW. Effekten påverkar hur snabbt bilen laddar. En laddbox på 3,7 kW laddar cirka 2 mil/timme medan en 11 kW laddstation laddar 6 mil/timme. Alla bilar kan laddas med båda effekter men alla bilar kan däremot inte ta emot den högre laddstyrkan.
5 smarta knep för bilägaren
28 jan 2022
Att äga bil, det innebär ju ofta att man måste fixa och greja med den på en massa sätt. I denna video får du fem smarta tips, som gör att du kommer kunna få ett lite lättare billiv! Så kika på den och se om det är tips som passar dig!
Nya regler kring körkortet
1 dec 2020
Transportstyrelsen har beslutat om nya regler vid förarprov i syfte att förbättra förarutbildningen för behörighet B. Dessa regler trädde i kraft 1 mars 2020. Det innebär att det är lite annat som gäller numera kring teoriprov och körprov. Förr var det så att du kunde skriva teorin, misslyckas och ändå få köra upp. Idag gör man inte så, utan det krävs att du har ett godkänt teoriprov, innan du får boka in en uppkörning. Så du kan inte göra båda proven direkt på varandra, om inte det första är godkänt.
Vad innebär dessa nya regler?
Det som är nytt är just förarprovet, övningskörning och teoriutbildning sker på samma sätt som innan. Det vill säga att du fortfarande kan lära dig allt genom att gå på en trafikskola eller på en intensivkurs, eller genom att köra privat. Det är då du ska boka in att göra teoriprov och körprov som det nya gäller. Reglerna har tillkommit för att det ska bli mycket flexiblare att boka in din då du ska ta ditt körkort. Du får boka in båda delarna på en och samma gång, men, du måste som sagt bli godkänd på teoridelen före du får köra upp. Du gör därmed alltid teoriprovet först. När du har klarat det, så är det giltigt i 4 månader. Det innebär att du har 4 månader på dig att klara av din uppkörning. Om du inte skulle göra det, inom tidsramen, så måste du åter igen göra teoriprovet.
Varför har man ändrat reglerna?
Under 2018 så gjorde Transportstyrelsen och Trafikverket Förarprov en översyn av förarutbildningssystemet. När man gjorde det, så såg man att det nu var tid att ändra en del saker. Det då det kändes föråldrat och inte särskilt flexibelt. En orsak att man ändrat med dessa saker är att det skka gå att boka sina prov på ett mer flexibelt sätt. Det för att du ska kuinna lägga upp din körutbildning på bra sätt. Det oavsett om du går på en trafikskola, tar en intensivkurs eller kör privat.
Förr hade man 2 månader på sig att klara av förarprovet. Man valde nu att förlänga denna tid til fyra månader. Det för att du ska få mer tid på dig att klara av uppkörningen om du misslyckas första försöket.
Orsaken till att man valt att teoridelen måste vara godkänt innan du får göra din uppkörning beror på att du ska ha större chans att lyckas med körprovet. För har man bra koll på det teoretiska så ger det större chanser att man faktiskt klarar av körprovet. Man har gjort undersökningar som visat att om personen har förstått delarna teorin och fått godkänt på sitt teoriprov, så ökar möjligheterna rätt mycket för en godkänd uppkörning.
Tvätta bilen som ett proffs
20 nov 2020
En del i att sköta om sin bil, det är att se till att den är ren, både på utsidan och insidan. Det finns idag företag som erbjuder rekond av bil, men du kan ju även ta hand om det helt själv. Tvätta bilen är inte så svårt, bara du har tiden och rätt grejer!
Det du ska börja med då du ska tvätta din bil är att göra en avfettning. Det är mycket viktigt att göra detta, du ska inte strunta i det. Låter du bli så kommer det inte bli ett bra slutresultat. Grundarbetet ska du inte fuska med eftersom att då blir inte bilen ren samt att du kan få repor på bilen. Idag finns det flera olika sorters avfettningsmedel att välja mellan. Bland annat finns det alkaliska eller de med petroleum. De med petroleum är ett måste om du ska tvätta bilen efter vintern. Spraya nedre delen av bilen med avfettningsmedlet och gå sedan vidare till den övre delen och avsluta med fälgarna.
Spolning och schamponering
Efter att du har avfettat hela din bil så ska du spola av den. Det så att allt medel så väl som all upplöst smuts rinner av. Det bästa är att använda en högtryckstvätt för att få bort allt. En vanlig vattenslang är inte lika bra. Under tiden du spolar din bil, så börja nertill och arbeta dig sedan uppåt. Efteråt är det dags att schamponera din bil, med ett bra bilschampo. Avänd en ren svamp, gärna en helt ny. Det så att det inte finns grus sedan innan som kan repa bilen. Börja uppåt, arbeta dig neråt, i cirkelrörelser. Sedan är det åter dags att skölja av bilen, neifrån och uppåt.
Torka bilen
Bilen ska sedan torkas. Du kan göra en första grovtorkning med en gummiskrapa, sedan eftertorka med en microfibertrasa. Därefter kan du välja om du vill vaxa din bil eller inte. Med vax på får bilen lite bättre skydd.
Glöm inte insidan av bilen
När bilen är ren på utsidan så kan du fokusera på att göra rent på insidan av den. Dammsug bilen, skaka mattorna, rengör klädsel, inredning med mera. Du kan även putsa alla rutorna på bilen samt backspegel.
Det finns bra rengöringsmedel att köpa för olika delar av bilens insida. Dels medel för interiören, dels medel för klädseln om den fått fläckar. Det finns även spray med god lukt att spraya ut sedan då du är klar, eller så hänger du upp en doftgran eller liknande.
Ska du sälja din bil?
10 okt 2020
Att sälja sin bil privat, går oftast bra, men det finns en del fallgropar att undvika samt en del saker att tänka på. För att affären ska gå så bra och smidigt som möjligt så är det bra att förbereda din försäljning i god tid. Allra först bör du försöka ta reda på vad din bil är värd. Det så att du inte tar för lite eller för mycket av den. Du kan jämföra med liknande bilar på nätet, så som på Blocket med mera. Det går även att få en värdering av bilen hos en bilhandlare. Överskatta aldrig vad din bil är värd. Om andra tar mindre än dig, så kommer du få det svårt att få sålt din bil, om det inte är så att det finns en massa extrautrustning som de andra inte har.
För att visa upp en snygg bil, se till att städa ur den samt tvätta den noga. Antingen genom att göra det själv, eller genom att lämna in den för rekond.
Ta fram alla dokument som rör bilen så kan du sedan lägga in en annons på den. Se till att vara ärlig i annonsen, låt inte bli att tala om fel, eller låtsas att de inte finns. Det kan stå dig dyrt senare.
När köpare blir intresserade
Du kan räkna med att du kommer få en hel del mail och samtal på din annons. Både från genuint intresserade och av andra. Du kommer få massor av frågor om bilen, så var redo på att svara på dessa. Tänk även att köpare ska kunna få komma och testköra bilen. Se alltid till så att du ser köparens körkort, samt åk med i bilen!
Om en person säger att han eller hon vill köpa bilen, se då till att allt du skrivit och sagt är ärligt. Dolda fel du inte vet kan du inget göra åt, men är det fel du vet men inte påtalar så kan det leda till att du blir stämd, får betala skadestånd eller att man häver köpet.
Du ska alltid kontrollera köparen så att personen är den som den säger sig vara. Du bör som sagt se personens körkort, dels för identitet, dels så att du ser att de får lov att köra bil.
Ni bör skriva ett avtal då köpet ska gå igenom. Det är även bra att se till att det sker en säker betalning av bilen. Ägarbytet ska sedan registreras där köparen fyller i den gula delen på registreringsbeviset och det ska skickas in till Transportstyrelsen.
Allt du behöver veta om däck
25 sep 2020
Bra däck på bilen, det är ett måste. På vintern ska du ha vinterdäck, annars sommardäck. Det finns datum att förhålla sig till då det ska bytas däck. Mellan 1 december - 31 mars ska vinterdäck användas när vinterväglag råder. Dubbdäck är tillåtet att ha på mellan 1 okt – 15 april.
Vinterdäck
Vi är i den årstid där det snart är dags att sätta på vinterdäcken. Det finns två typer av vinterdäck och det är dubbat eller odubbat även kallat friktionsdäck. Vilket däck du ska välja beror på vilka körförhållanden som råder där du planerar att köra din bil. Oftast är det bra med dubbade däck där det är tyngre vinterklimat med oplogade vägar samt isiga underlag. Bor du i mellan- eller södra Sverige är förmodligen friktionsdäck bäst lämpade då de passar bäst för motorväg och stadskörning.
Från och ned 1 juni 2019 så finns det en ny definition av vinterdäck. De ska numera vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF), vara märkta med POR (Professional Off Road), eller vara dubbade och uppfylla kraven för dubbdäck. Tidigare har vinterdäck varit märkta med M+S, M.S, M&S, M-S, MS eller ’Mud and Snow’”. Du får fortfarande använda den typen av däck i en övergångsperiod som är fram till 30/11 2024.
Mönsterdjup
En sak som har betydelse för ett däcks grepp, tålighet, drivförmåga med mera är mönstret på det. Mönstret påverkar även bränsleförbrukning, komfort, ljudnivå mer mera. För att du ska färdas säkert är det bra att ha ett ordentligt mönsterdjup. Svensk lag säger att minsta tillåtna mönsterdjup 1,6 mm och på ett vinterdäck 3,0 mm.
Lufttryck och balansering
För att däcken ska ha en lång livslängd så är det viktigt att det är rätt lufttryck i dem. De kan annars sitta ojämnt, vilket gör att de slits snabbare, samt att det även ger en osäkrare bil. Du bör kontrollera lufttrycket i däcken, minst en gång per månad. Det är även viktigt att balansera däcken, särskilt inför en säsongs bilkörning. Du får då en högre körkomfort samt att du förebygger onödigt slitage på dina däck.
Sköt om dina däck
Att kontrollera lufttrycket är en del av att sköta om dina däck. Ett däck åldras inte direkt förrän det börjar användas. Så lagrar du däcken på rätt sätt, så fungerar de lika bra som då de var nya. Åldringsprocessen startar då du använder det.
Däck är känsliga för både hög värme och solljus. Du ska därför förvarar dina däck mörkt, svalt och torrt. Däck på fälg förvaras bäst liggande, annars bör de lagras stående. Innan förvaring är det bra att göra rent dem noga genom att tvätta bort vägsalt, grus och annat som kan påverka dina däck.
Om du haft dina däck i fem år så är det bra att kontrollera dem. Det så att de inte har sprickor eller skador för då måste de bytas ut till nya. Du kan se åldern på däcket genom dess märkning, då det står tillverkningsvecka och år,
För att få en lång livslängd på dina däck bör du alltså kontrollera lufttryck och fylla på vid behov samt kontrollera mönsterdjupet. Du bör även rotera däcken med jämna mellanrum. Det gör att du får ett